Tesla namerava da počne sa prodajom svog autonomnog Cybercab-a do kraja 2026. godine. Prva vozila će, ipak, biti isporučivana u ograničenom obimu, dok kompanija stiče iskustvo sa isporukom, vlasništvom i upravljanjem autonomnim voznim parkovima kod eksternih klijenata.
Cybercab je dvosed zlatne nijanse, razvijen pre svega za usluge prevoza na poziv. Za razliku od uobičajenih automobila, model nema volan ni pedale za kočenje, pa nije predviđen za upravljanje od strane čoveka. Tesla ga već proizvodi u svojoj fabrici u Teksasu, ali do sada izrađeni primerci namenjeni su sopstvenoj robotaksi floti kompanije.
Vožnje Cybercab-om preko aplikacije Robotaxi počele su da se nude u Ostinu u Teksasu, u septembru. Tesla je nedavno počela da prikuplja prijave zainteresovanih kupaca, posebno subjekata koji bi mogli da pomognu u širenju njene mreže robotaksi usluga. To ukazuje da će prve prodaje verovatno biti usmerene ka kompanijama koje bi nabavljale vozila za potrebe flota, umesto ka pojedinačnim vozačima.
Iako Tesla planira da prodaje Cybercab, najveći deo ovih vozila ostao bi u vlasništvu kompanije i radio bi u okviru njene usluge prevoza. Iz Tesle navode da je Cybercab prvenstveno namenjen kao prevoz kao usluga, dok modeli kao što su Model 3 i Model Y ostaju automobili za tradicionalno lično vlasništvo.
Plan dolazi u periodu kada je Nacionalna administracija za bezbednost saobraćaja na autoputevima SAD, NHTSA, otvorila istragu o Cybercab-u. Postupak je objavljen ubrzo nakon početka njegovog kretanja javnim ulicama u Ostinu.
Američki savezni standardi za bezbednost motornih vozila obično zahtevaju ručne kontrole, među kojima su pedale za kočenje, kao i retrovizori. Proizvođači sami potvrđuju da li njihova vozila ispunjavaju pravila, a Tesla je to uradila i za Cybercab. NHTSA će sada razmatrati proces i tehničke podatke na kojima je Tesla zasnovala ovu potvrdu.
Istovremeno, Tesla očekuje da u drugom kvartalu 2027. godine počne da omogućava nenadziranu potpunu autonomnu vožnju delu prvih korisničkih vozila uključenih u Robotaxi mrežu. Trenutno vlasnici Tesla vozila imaju pristup samo nadziranoj verziji sistema, koja zahteva da vozač ostane pažljiv i spreman da preuzme kontrolu.