Student vazduhoplovnog inženjerstva Tomas Salvo sa Georgia Tech razvio je eksperimentalni mlazni daljinski upravljani avion pod nazivom Reaper, za koji tvrdi da je dostigao brzinu od 491 milje na čas, odnosno oko 790 kilometara na čas.
Ukoliko rezultat bude nezavisno potvrđen, Reaper bi nadmašio dosadašnji rekord od 465 milja na čas, postavljen 2017. godine modelom Inferno nemačkog pilota Nilsa Herbriha. Salvo je objavio da je tokom najbržeg leta avion nosio teret težak 2,6 funti, odnosno približno 1,2 kilograma.
Projekat je počeo u februaru 2025. godine, kada je Salvo samostalno počeo da projektuje i sastavlja prototipe dok je živeo u studentskom smeštaju. Do sada je izradio tri funkcionalne verzije Reaper-a. Prema njegovim informacijama, sve tri su mogle da održavaju prijavljenu maksimalnu brzinu oko četiri minuta sa punim rezervoarom goriva.
Avion koristi turbomlazni motor sa potiskom od 250 njutna, sopstveno projektovan dovod vazduha i izduvnu mlaznicu od titanijuma izrađenu 3D štampanjem. Spoljna struktura sastavljena je od oblikovanih delova od ugljeničnih vlakana, dok je deo unutrašnjih komponenti izrađen laserskim sečenjem.
Reaper može da bude lansiran sa šine ili iz lansera postavljenog na vozilo, nakon čega, prema Salvovim rečima, dostiže visinu od 2.000 metara za 20 sekundi. Pri najvećoj brzini, njegov domet iznosi do 50 kilometara. Salvo navodi da su ponovljeni testovi dali slične rezultate, zbog čega sistem smatra ponovljivim i pouzdanim.
Razvoj je koštao oko 13.000 dolara, sredstva koja je student obezbedio sam. Njegov sledeći cilj je da premaši granicu od 500 milja na čas, odnosno više od 800 kilometara na čas.
Reaper bi mogao da uđe i u trku za nagradu Boom Prize kompanije Boom Supersonic, vrednu 750.000 dolara i 50.000 dolara u akcijama. Za nju radio-upravljani avion sa fiksnim krilima mora dva puta istog dana bezbedno da leti brže od brzine zvuka najmanje pet sekundi. Trenutno prijavljena brzina Reaper-a i dalje je ispod tog praga.