Najava Ilona Maska da će Tesla prekinuti proizvodnju Cybertrucka u Gigafactory Texas oko sredine sledeće godine izazvala je nezadovoljstvo među najvernijim vlasnicima i simpatizerima električnog pikapa. Deo njih traži jasnije objašnjenje odluke, posebno jer kompanija planira da proizvodni kapacitet iskoristi za veću proizvodnju autonomnog Cybercaba.
Cybertruck je stigao na tržište u novembru 2023. godine, a njegovo povlačenje značilo bi kraj modela manje od četiri godine nakon početka isporuka. U zajednicama vlasnika pojavile su se brige u vezi sa dostupnošću rezervnih delova, servisnom podrškom i daljim razvojem dodataka drugih proizvođača.
Majkl Goldman, administrator Facebook-grupe Cybertruck Owners Only sa više od 82.000 članova, kaže da dobija brojne poruke zabrinutih vlasnika. On koristi Cybertruck u građevinskom poslu i ne želi da vozilo ostane samo kolekcionarski primerak. Razmišljao je i o kupovini drugog modela kao zamene u budućnosti, ali je odustao nakon što je cena Cyberbeasta porasla za oko 8.000 dolara.
Deo kupaca i dalje ne zna da li će njihove porudžbine biti ispunjene. Mask je naveo da će Tesla možda morati da vrati depozite velikom broju kupaca jer je potražnja veća od proizvodnog kapaciteta. Istovremeno, Tesla nastavlja da prima porudžbine za skuplji Cyberbeast, čija je cena 109.990 dolara.
Troj Mikhof, poznat među ljubiteljima Tesla kao Cybertruck Guy, pokrenuo je simboličnu peticiju kojom se traži preispitivanje odluke. Ona je do sada prikupila više od 5.000 potpisa. Prema njegovim rečima, Tesla nije učinila dovoljno za model kroz snižavanje cena, oglašavanje ili ponudu produživača dometa.
Nezadovoljstvo nije samo zbog samog Cybertrucka. Vlasnici smatraju da se Tesla sve više usmerava na autonomni prevoz, dok zanemaruje kupce koji žele lično da poseduju i upravljaju vozilom koje može da prevozi porodicu, alat ili teret. Posle ukidanja Model S i Model X ranije ove godine, ponuda Tesla za potrošače dodatno se sužava na Model 3 i Model Y.